Honda HRCが速い！全てのセッションで2分秒台
鈴鹿サーキット主催の鈴鹿8耐テストセッション初日、Honda HRCが2分5秒186をマーク、しかもセッション開始3周目の初っ端。このずば抜けた速さに驚きを隠せない。
しかし高橋巧は「完成度は70%と言ったところでしょうか。今日から本番車になりました。開発車両と比べて良いところ・悪いところはあります。昨年サスペンションをオーリンズに換えて今年2年目。まだ決定的なセットは出せていませんがスタートラインとしては悪くないかなとは思います」相変わらずマシンに対する評価は厳しい。session2では今年のカラーリングを披露、全体的に赤の面積が増えた印象だ。
「一発のタイムに意味は無い」が高橋の基本スタンスだがいきなり5秒1は速過ぎる。「4秒台を入れたかったですね」とまだ伸ばせる余地があるのかと驚く。
今年の鈴鹿8耐は例年より1ヶ月早い7月5日に決勝レースが開催される。それに伴いテストセッションも5月に開催された。テストに合わせて主なファクトリーチームのライダーラインアップが発表された。
Honda HRC：高橋巧、ヨハン・ザルコ、ジョナサン・レイ
YAMAHA FACTORY RACING TEAM：中須賀克行、ジャック・ミラー、アンドレア・ロカテッリ
今年もMotoGPライダーが参戦する。オランダGP→鈴鹿8耐→ドイツGPと３週連続のレース。恐るべき体力である。
スズキファクトリーのTeam SUZUKI CN CHALLENGEは、津田拓也、エティエンヌ・マッソンに加え、水野涼が発表された。全日本ロードではDUCATIを駆るが鈴鹿8耐ではスズキに乗る。
今回のテストはAグループ、Bグループに分かれて50分間、60分間、75分間のセッション１本ずつとナイトセッションの4本走行した。
session1のTOP5
#30 Honda HRC 2’05.168 高橋巧
#30T Honda HRC 2’05.301 ジョナサン・レイ
#73 SDG Team HARC-PRO. Honda 2’06.321 國井勇輝
#5 F.C.C. TSR Honda France 2’06.400
#40 Team ATJ 2’06.737
session2のTOP5 2分5秒台が４チームに増えた
#30 Honda HRC 2’05.258 高橋巧
#5 F.C.C. TSR Honda France 2’05.649
#30T Honda HRC 2’05.658 ジョナサン・レイ
#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2’05.857 中須賀克行
#12 YOSHIMURA SERT Motul 2’06.116
Session3のTOP5 野左根航汰がHRCのタイムに1,000分の3秒にまで迫った。
#17 Astemo Pro Honda SI Racing 2’05.169 野左根航汰
#30 Honda HRC 2’05.220 高橋巧
#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2’05.375 中須賀克行
#30T Honda HRC 2’05.382 ジョナサン・レイ
#12 YOSHIMURA SERT Motul 2’05.411
やはり安定してHonda HRCが速い。そこに1,000分の3秒差で迫った野左根航汰の走りは目を見張るものがある。
西コースの路面張り替えによりタイヤへの攻撃性が増え、リズムを掴めなかった中須賀克行もセッション後半でリズムを掴み5秒台に入れてきた。そして、ダンロップタイヤのテストで参加している長島哲太が2分6秒1と5秒台も見えるタイムを刻んできた。
明日の2日目は80分間と90分間の2本の走行。鈴鹿8耐までの最後のテストとなる。
鈴鹿サーキット主催テストセッション初日総合上位10位は以下の通り
1：#30 Honda HRC 2’05.168
2：#17T Astemo Pro Honda SI Racing 2’05.169
3：#30T Honda HRC 2’05.220
4：#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2’05.375
5：#5 F.C.C. TSR Honda France 2’05.649
6：#73 SDG Team HARC-PRO. Honda 2’06.032
7：#5T F.C.C. TSR Honda France 2’06.087
8：#12T YOSHIMURA SERT Motul 2’06.116
9：#451T DUNLOP Racing Team with YAHAGI 2’06.408
10：#12 YOSHIMURA SERT Motul 2’06.434
Photo & text : Toshiyuki KOMAI
